Depuis le 3 avril, les véhicules importés aux Etats-Unis sont soumis à des droits de douane de 25%, sauf pour les pièces provenant du Mexique et du Canada et couvertes par le traité de libre-échange entre les trois pays(l'USMCA ou T-MEC en espagnol et en français).
"À partir de maintenant, les véhicules fabriqués au Mexique et destinés aux États-Unis, au lieu de payer 25%, paieront environ 15%, ce qui représente un très grand avantage par rapport aux autres pays qui exportent vers les États-Unis", a déclaré le ministre mexicain à des journalistes, précisant que la mesure pourrait être rétroactive.
À la fin du mois dernier, Donald Trump a annoncé des mesures visant à assouplir temporairement les droits de douane concernant l'automobile et qui touchent presque tous les fabricants américains ayant des usines et des fournisseurs à l'étranger.
Le Mexique est l'un des pays les plus vulnérables aux droits de douane imposés par Washington, car 80% de ses exportations sont destinées aux États-Unis, son principal partenaire commercial.
Les effets sur le secteur automobile mexicain, qui exporte près de 3 millions de voitures par an vers le marché américain et représente 3,6% du produit intérieur brut du pays, ont déjà été ressentis par certains grands constructeurs, qui ont interrompu leur production dans certaines usines.
Le Mexique, deuxième économie d'Amérique latine après le Brésil, abrite des géants de l'industrie tels que Ford, Nissan, General Motors, Stellantis et Volkswagen.
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