Dans le détail, 273.042 véhicules de plus de 660 cm3 ont été achetés le mois dernier (dont 235.871 voitures de tourisme, +16,2%) et 144.560 modèles de plus petites cylindrées.
Les ventes de bus ont prix 9,2% et celles de camions et camionnettes ont pour ainsi dire stagné.
Globalement, tous gabarits et types confondus, les ventes ont ainsi grimpé de 7,40% en novembre à 417.602 unités, après un recul de 0,35% en octobre et de 0,5% en septembre, suivant une hausse de 2,9% en août.
Cette évolution en dents de scie reflète la propension des particuliers à hésiter et parfois à saisir de bonnes affaires, se montrant globalement très regardants sur leurs dépenses, malgré la politique du gouvernement et de la Banque centrale censée faciliter le recours à l'emprunt.
La situation tend cependant à s'améliorer du côté des véhicules classiques.
Ce n'est pas le cas en revanche pour les petits modèles de moins de 660 cm3, pourtant très populaires jusqu'à 2014. Ils souffrent d'une moindre attractivité fiscale du fait d'une revalorisation en avril 2015 de la taxe annuelle à payer. Qui plus est, ils ont pâti grandement au printemps et à l'été de l'arrêt momentané des ventes des mini-modèles de Mitsubishi Motors et Nissan, en raison d'un scandale de falsification de chiffres de consommation de carburant.