Avec 1,2 million de véhicules hors d’usage par an, la France détient le volume le plus important en Europe et a été le premier pays à concrétiser la REP dans les secteurs automobile et motocycle dès l’an dernier. Ce modèle français, anticipant les exigences communautaires, est désormais scruté par les autres États membres et pourrait devenir le standard européen.
