La rapide transition du parc automobile à propulsion thermique vers des véhicules électriques nécessite de relever un défide taille : disposer de batteries électriques en nombre. Or produire des centaines de milliers de batteries électriques pour des véhicules de manière compétitive, avec une qualitéirréprochable et répondant aux exigences réglementaires, environnementales et administratives, demande bien plus qu’un bâtiment et des machines.
