Constructeurs

Le marché automobile russe, après deux ans de reprise ininterrompue, est reparti à la baisse en février, selon les chiffres publiés mercredi par les constructeurs qui s'inquiètent de perspectives moroses.

Il était aux commandes de la plus vaste alliance automobile au monde, Carlos Ghosn est désormais assigné à résidence au Japon après plus de 100 jours passés en prison dans le pays qui avait construit sa gloire.

La grande île tropicale de Hainan a annoncé l'interdiction des véhicules fonctionnant entièrement à l'essence en 2030, devenant ainsi la première province chinoise à fixer une date pour la transition vers les voitures propres.

Renault dévoile au Salon Automobile International de Genève Alaskan ICE Edition. Ce show car annonce une série limitée, commercialisée à partir de l’automne 2019, tout d’abord en Suisse. Son design musclé est rendu plus expressif grâce à un hardtop bi-ton...

La start-up chinoise NIO, rivale de Tesla, a renoncé à produire elle-même ses propres véhicules électriques, après avoir encaissé de lourdes pertes l'an dernier.

L'ancien patron des constructeurs automobiles Nissan et Renault Carlos Ghosn s'est dit mardi "innocent" et "résolument déterminé" à se "défendre vigoureusement", après la confirmation au Japon de sa libération sous caution.

Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla a affirmé mardi être parvenu "à une résolution avec les douanes chinoises" concernant le blocage de certains véhicules Model 3 aux frontières du pays.

Les constructeurs automobiles sont devenus prudents dans leur communication sur les voitures autonomes: les produits spectaculaires initialement annoncés pour 2020 ont été repoussés à plus tard face à la complexité et au coût de ces technologies.

Le salon automobile de Genève s'est ouvert à la presse mardi avec quantité de nouveaux modèles électriques, mais les constructeurs ont profité des rencontres avec les médias pour critiquer les contraintes écologiques en Europe, qui menacent selon eux l'emploi dans...

Les conflits commerciaux de plus en plus nombreux mettent au défi le secteur automobile allemand, au moment où ce fleuron du pays est déjà mis à mal par son retard sur la voiture du futur.