Pendant des décennies, le marché de l'après-vente automobile européen a suivi une logique simple : plus il y avait de voitures, plus il y avait de travaux de réparation. Mais les nouvelles technologies et l'évolution des comportements des consommateurs rendent ce modèle obsolète. Le parc automobile européen devrait croître plus lentement que par le passé. Parallèlement, le passage aux véhicules électriques (VE) réduit considérablement le besoin d'entretien de routine tout en augmentant la valeur potentielle des visites en atelier grâce à la vente de pièces et de services plus complexes. En conséquence, nous prévoyons que le marché après-vente européen ne croîtra qu'à un taux annuel moyen de 1,7 % jusqu'en 2035, contre 4,7 % de 2021 à 2025.
