Les fournisseurs automobiles européens sont responsables de 75 % de la valeur totale d’un véhicule. Cependant, des règles du jeu mondiales de plus en plus inéquitables mettent en péril jusqu’à 350 000 emplois locaux, soulignant la nécessité vitale pour l’UE de retrouver d’urgence son autonomie stratégique.
