Alors que les plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen et Stellantis, font pression pour obtenir des primes et des incitations liées aux émissions de CO₂ pour les véhicules électriques « Made in Europe » afin de renforcer la production nationale et de réduire la dépendance vis-à-vis des importations en provenance de Chine et des États-Unis, une tendance plus large en faveur de l'indépendance stratégique dans le secteur automobile se dessine clairement. Dans ce contexte, je vous présente un nouveau rapport qui met en lumière les ventes de véhicules électriques en Europe et les marques qui vendront le plus d'unités en 2025.
