En 2024 et 2025, les équipementiers automobiles ont annoncé la suppression de 104 000 emplois, soit environ 142 emplois par jour. L'ampleur de ces pertes sur une période aussi courte dépasse même les chiffres enregistrés pendant la pandémie de COVID et souligne la pression continue qui pèse sur les équipementiers, confrontés à une demande faible et à des contraintes de coûts. L'industrie européenne de la sous-traitance automobile est confrontée à une réorganisation structurelle, et les mesures de soutien politique ne sont pas encore à la hauteur de l'ampleur du défi.
