Alors que la Commission européenne pourrait revoir d’ici quelques jours l’interdiction des ventes de véhicules neufs à moteur thermique en 2035, l’électrification du parc automobile européen revient au centre du débat. Si la part des véhicules électriques neufs atteint désormais 16,4 % dans l’UE, la dynamique reste très contrastée selon les États membres.
