Le fleet management reste l’angle mort économique de nombreuses entreprises. Alors même qu’il représente un part non négligeable des dépenses d’exploitation avec un budget oscillant entre 6 000 et 10 000 € par véhicule par an, qu’il porte des risques quotidiens et engage des responsabilités juridiques, il est rarement traité comme une fonction stratégique. Les entreprises paient cher parce que les réparations sont chères. Mais surtout parce qu’elles ne maîtrisent pas le processus.
