Si les stations ultra-rapides permettent de récupérer 80 % d’autonomie en 15 à 25 minutes, la majorité des points de charge publics en France1 sont encore des bornes dites « normales » (72 % ≤ 22 kW), avec des temps d’arrêt pouvant aller de 2 à 6 heures selon la puissance. Sur les autoroutes de France en revanche, en juin 2025, 7 points de recharge sur 10 sont des bornes haute puissance (> 150 kW), un service plutôt performant pour les conducteurs en transit.
