Le 8 juin 2022, le Parlement européen a voté l'interdiction de la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035, dans le cadre des objectifs de neutralité carbone de l’Union Européenne (UE) d’ici 2050. Cette transition vers les véhicules électriques perturbe l'industrie automobile européenne, qui, confrontée à la domination croissante de la Chine, accuse un certain retard. En réponse, l'UE a imposé des droits de douane sur les importations de véhicules chinois. L’enjeu, désormais, pour l’UE est de parvenir à maintenir une activité manufacturière automobile de premier plan sur son sol tout en atteignant les objectifs de neutralité carbone qu’elle s’est fixée.
