Entre janvier et mars, son bénéfice net a progressé de 4% à 1,5 milliard d'euros, faisant presque aussi bien qu'attendu. Les analystes interrogés par l'agence Bloomberg escomptaient une hausse de 5,2%.
Grâce à une demande particulièrement soutenue en Europe et aux Etats-Unis, les livraisons de voitures ont grimpé de 8% à 527.000 unités environ. La marque de petites citadines Mini a notamment effectué un bond de 28% sur un an. Les luxueuses Rolls-Royce se sont en revanche moins bien écoulées qu'au premier trimestre 2014 (-13%).
Le chiffre d'affaires a atteint 20,9 milliards d'euros, soit une hausse de 15% sur un an, surpassant les estimations des analystes. Outre les voitures, les services financiers et les motos ont également tiré les recettes.
Côté opérationnel également, le groupe munichois a brillé. Son bénéfice d'exploitation a nettement dépassé les attentes des analystes avec un bond de 21% sur un an à 2,5 milliards d'euros, tandis que le marge opérationnelle de la division automobile est restée stable à 9,5%, soit dans le haut de la fourchette de 8 à 10% visée par le groupe.
Au vu de ces résultats, BMW s'est dit "confiant pour l'année en cours" et a confirmé ses ambitions pour 2015 de voir une "croissance solide" de ses livraisons et de son bénéfice avant impôts.
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