En déplacement lundi à Alger, François Hollande avait souligné que la France était "le premier partenaire économique de l'Algérie" et entendait "encore développer sa présence" après "l'installation de très importantes entreprises comme Renault, Sanofi, Alstom et bientôt Peugeot".
Questionné sur les propos du président de la République, un porte-parole du groupe a répondu que "PSA étudie les opportunités de développement dans la région Afrique et Moyen-Orient, et en Algérie en particulier".
"L'optimisation d'un projet industriel dans le pays est à l'étude", a-t-il ajouté, sans livrer plus de détails.
Peugeot est la deuxième marque en Algérie.
PSA qui a fait de la Chine et de l'Amérique latine ses priorités à l'international, entend aussi accroître sa présence en Afrique et au Moyen-Orient, où les prévisions de marché sont de 8 millions d'immatriculations en 2025.
"Il est légitime qu'un groupe international cherche à se développer dans cette région où les marchés vont se développer fortement", a commenté le porte-parole de PSA.
Force ouvrière voit dans ce projet "une très bonne nouvelle", sachant que le groupe est "absent depuis quelques années sur le marché africain", a commenté pour l'AFP Christian Lafaye.
Le délégué central FO se félicite ainsi qu'une "entreprise française va pouvoir fournir des moteurs et des boîtes de ce vitesse" sur le continent.
Franck Don pour la CFTC a réagi "sans scepticisme ni joie" à cette nouvelle, dont il n'avait pas connaissance.
PSA devrait par ailleurs officialiser vendredi l'ouverture prochaine d'une usine au Maroc, a-t-on appris de sources concordantes.
Le groupe français, deuxième groupe automobile dans ce pays, se rapprocherait ainsi de son concurrent Renault-Nissan, implanté au Maroc dès 2012 avec l'usine géante de Melloussa, près de Tanger.
Dans un communiqué, la CGT a indiqué n'avoir "aucune raison d'être opposée à la construction d'usines à travers le monde, au Maroc ou ailleurs", mais que ces investissements ne devaient pas se faire "au prix de suppressions de nos emplois et de la baisse de nos salaires".
"Chacun doit pouvoir se réjouir de voir l'entreprise PSA repartir à la conquête des marchés automobiles mondiaux", a affirmé pour sa part le porte-parole du groupe.
PSA Peugeot Citroën a vendu en 2014 près de 169.000 véhicules en Afrique et au Moyen-Orient, principalement des modèles Peugeot 301 et Citroën C-Elysée, soit 5,8 % de ses ventes mondiales.
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