Le bénéfice net du groupe a grimpé à 137 millions de dollars alors que son chiffre d'affaires a reculé de 4%, à 2,29 milliards de dollars.
À périmètre et charges constants, la croissance a été de 6,1%. Autoliv publie ses résultats en dollars parce qu'il est issu de la fusion entre une entreprise suédoise et un concurrent américain, Morton ASP.
"Le grand intérêt pour les systèmes automatisés de prévention des accidents (les radars automatisés, les systèmes de vision nocturne et les systèmes de conduite assistée par caméra), tant en Europe qu'en Amérique du Nord, a amené une forte croissance organique de 28% jusqu'ici cette année" pour ce secteur, a relevé le directeur général Jan Carlson, cité dans un communiqué.
Autoliv prévoit pour 2015 une augmentation de plus de 7% de ses ventes à paramètre et changes constants et une marge opérationnelle (hors coûts juridiques et de restructuration) d'environ 9%, contre 7,8% en 2014.
"Notre capacité à croître, même quand un marché de croissance comme la Chine ralentit, démontre notre solidité mondiale. L'Europe et l'Amérique du Nord ont été moteurs, montrant des hausses solides et équilibrées pour les produits de sécurité à la fois passive et active", a souligné M. Carlson.
"Nous continuons à voir des signes positifs en Europe de l'Ouest", a-t-il relevé, avec une hausse des ventes de 8% en monnaie locale, presque aussi forte que sur le continent américain (8,2%). En revanche, l'Asie connaît un développement plus lent (+1,9%), avec un recul en Chine (-3,1%).
L'entreprise revendique 37% du marché mondial de la sécurité automobile dite passive, et environ un quart de celui de la sécurité "active" électronique.
A la Bourse de Stockholm, peu après 12H GMT, l'action était stable, en très légère hausse de 0,10% dans un marché en hausse de 0,43%.
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