Le système de contrôle intégré de freinage équipera à grande échelle les véhicules d’un constructeur automobile majeur. Il associe les composants de freinage traditionnels et ceux du contrôle de trajectoire dans une unité unique offrant des performances améliorées sur toute une gamme de véhicules légers. Il est indépendant de la transmission et permettra de se conformer à des exigences de plus en plus strictes en matière d’efficacité énergétique/CO2 et de systèmes de sécurité avancée.
