L'inspection de l'environnement de Roussé a annoncé le 23 septembre "la mise hors d'exploitation de l'installation de fonderie d'aluminium numéro 1" de l'usine, la jugeant non conforme.
"Montupet ne comprend pas pourquoi cette ligne est arrêtée alors qu'elle est conforme aux normes", a déclaré jeudi Michael Brison, directeur industriel de Montupet pour la France et la Bulgarie, lors d'une conférence de presse à Sofia.
La ligne arrêtée représente de 10 à 15% de la capacité de l'usine, "la plus récente et la plus grande" du groupe, a indiqué le directeur général délégué, Didier Crozet.
L'usine de Roussé fournit notamment des culasses à Audi, Ford, BMW et Daimler. L'arrêt partiel a provoqué "des pertes très importantes" et des retards de livraison à Audi, a déclaré M. Crozet.
Premier investissement français en Bulgarie (120 millions d'euros), le site bulgare, inauguré en 2008, emploie 850 salariés et devait réaliser en 2015 un chiffre d'affaires de 115 millions d'euros, soit plus de 20% du total du groupe.
La direction de Montupet conteste point par point les arguments avancés par les autorités bulgares pour justifier l'arrêt partiel, qui a coïncidé avec le lancement d'une campagne pour les élections municipales.
Le président de la Chambre de commerce et d'industrie franco-bulgare, Stéphane Delahaye, a pour sa part dénoncé "un acharnement aveugle".
Le groupe Montupet fait l'objet depuis le 16 octobre d'une offre publique d'achat (OPA) lancée par son homologue canadien Linamar.
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