De janvier à novembre, 2,28 millions de voitures, camions et autocars ont été fabriqués dans le géant sud-américain contre près de 3 millions en 2014 sur la même période.
Selon le président d'Anfavea, Luiz Moan, à la presse, la production a reculé pratiquement "au même niveau qu'en 2006".
En novembre, avec 176.014 véhicules fabriqués dans le pays, la production automobile a reculé de 14,2% par rapport à octobre et de 33,5% par rapport à novembre 2014 lorsque 264.800 véhicules étaient sortis des usines, a précisé Anfavea.
D'autre part, de janvier à novembre 2015, les ventes de voitures, camions et autocars, ont chuté de 25,2% par rapport à 2014. Le nombre d'immatriculations de véhicules neufs a atteint 2,3 millions contre 3,12 millions il y a un an, soit le pire niveau depuis 2007.
Les ventes ont chuté de 33,8% en comparaison annuelle. En novembre, 192.200 véhicules ont été immatriculés contre 294.7000 en novembre 2014.
"Nous continuons à un niveau extrêmement élevé de stocks; c'est une situation assez difficile pour le secteur", a souligné Luiz Moan.
En récession depuis le 2T 2015, la principale économie d'Amérique latine, va de mal en pis: de janvier à septembre, le PIB a reculé de 3,2% par rapport à la même période de 2014, également la plus forte chute depuis 1996.
Sur les quatre derniers trimestres, le PIB a reculé de 2,5%.
Le marché mise sur un recul du PIB de 3,19% cette année et de 2,04% en 2016. Si ces deux années de récession se confirment, ce sera la première fois que cela arrive en 85 ans, depuis les années 1930 et 1931.
