Alors que la qualité de l'air dans les villes reste plus que jamais un enjeu stratégique pour les populations qui y résident et y travaillent, il devient primordial de proposer des solutions de déplacement adaptées à une mobilité douce et durable.
Eon Motors est plus que jamais convaincu que des solutions simples et peu coûteuses peuvent être mises en œuvre. Cette démarche répond aux attentes des actifs urbains, qui recherchent des modes de déplacement doux, sans impact négatif sur leur environnement.
Le constructeur de véhicules électriques légers, basé dans les Alpes de Haute Provence, s'inscrit directement dans cette mouvance. Il soutient en ce sens un comportement citoyen responsable, prônant l'usage de véhicules électriques spécifiquement conçus pour les déplacements urbains.
Dernier né des ateliers du Groupe, cette nouvelle mouture a été développée à partir du châssis plateforme Evolution, qui se compose d'un panneau sandwich doté de 4 moteurs roues et de leurs demi-trains roulants à double triangulation. Eon Motors a choisi cette fois-ci de décliner son nouveau concept de véhicule dans 2 catégories, celles des Quadricycles légers (L6e) et des Quadricycles lourds (L7e).
Dotés d'un même empattement et d'une même voie, les 2 véhicules afficheront une base de carrosserie commune permettant une déclinaison selon plusieurs variantes, répondant ainsi à de nombreux usages.
- La version quadricycle léger (L6e), 2 places, conduisible dès 14 ans pour les titulaires du permis AM, affichera 100 km d'autonomie pour une vitesse max de 45km/h.
- La version quadricycle lourd (L7e), 4 places, conduisible dès16 ans avec le permis B1, affichera 100 km d'autonomie pour une vitesse max de 90 km/h.
Les 2 versions disposeront de 4 moteurs roues asynchrones de 3kW (bridés en version L6e) pilotés par une électronique embarquée et une Interface Homme Machine (weedrive) développées en interne par le département R&D du constructeur, en attendant le tout nouveau moteur EMPATHY conçu dans le cadre du 7ème projet européen.
Un partenariat stratégique pour la fourniture de cellules de batterie Lithium Fer Phosphate de nouvelle génération est en cours de signature avec un important groupe chinois. Les cellules seront gérées par un BMS (Battery Monitoring System) haute performance propriétaire et breveté, EQUALIZER.
La future gamme Eon Motors se déclinera à partir de 15000 € TTC en diverses variantes L6e et L7e.
Eon Motors consacre désormais l'intégralité de ses moyens R&D et industriels à ce nouveau projet, et a donc décidé de mettre un terme définitif à son projet weez 2.
Eon Motors vous donne rendez- vous au Mondial de l'Automobile 2016 pour découvrir sa nouvelle vision de la mobilité durable.
