Les ventes ont augmenté de 6% sur un an en volume à 558.000 unités, mais le chiffre d'affaires a stagné, à 21 milliards d'euros, à cause d'effets de change négatifs, notamment sur la devise chinoise et sur la livre britannique, la Chine et le Royaume-Uni étant deux gros marchés pour lui.
Le bénéfice d'exploitation s'est en revanche apprécié de 4% à 2,37 milliards d'euros et le bénéfice net de 8% à 1,64 milliard, conduisant le groupe à réaffirmer ses objectifs annuels: il entend augmenter légèrement son bénéfice avant impôts par rapport à celui de l'an dernier et rester "le leader mondial du haut de gamme", selon un communiqué.
La dynamique des ventes de BMW en Chine s'était tassée l'an dernier, sur fond de ralentissement de la croissance dans cet énorme marché, mais au premier trimestre, cet accès de faiblesse semble surmonté : les livraisons en Chine ont grimpé de 11% sur un an, à plus de 127.000 véhicules.
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