Depuis novembre 2016, tous les nouveaux VL et VUL sortant des chaînes de production des constructeurs devaient être équipés de disques et tambours de frein qui répondent aux normes minimales fixées par la dernière réglementation ECE R90. Le cahier des charges technique de TRW va déjà au-delà de cette réglementation. L'entreprise était déjà prête à accueillir ces changements, comme elle l'avait fait en 1999 lors de l'entrée en vigueur de la réglementation ECE R90 pour les plaquettes de frein.
