Le constructeur y distribue pour l'instant ses marques Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep et Alfa Romeo via un partenaire.
Le site de production en CKD ("Completely Knocked Down", c'est-à-dire à partir de véhicules déjà en partie assemblés) devrait être construit dans une zone économique spéciale (SEZ) sud-africaine et sa construction devrait être achevée d'ici fin 2025.
"C'est une étape importante de notre plan stratégique Dare Forward 2030, visant à renforcer notre leadership dans la Région Afrique Moyen-Orient et nous permettre de devenir un acteur majeur en Afrique du Sud", a indiqué Samir Cherfan, qui dirige Stellantis en Afrique et au Moyen-Orient.
Le groupe compte plus que doubler ses ventes dans ces régions d'ici 2030, à un million de véhicules, contre 415.000 unités et 12% de parts de marché en 2022, derrière le leader Toyota. Le groupe vise "une autonomie de production régionale de 70%", a souligné M. Cherfan.
"Cela apporte une nouvelle pierre à la réalisation de notre objectif de produire localement un million de voitures en Afrique du Sud", a souligné de son côté le PDG d'IDC, Tshokolo Petrus Nchocho.
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