Grandes victimes de cette entente, les groupes automobiles allemands Volkswagen et BMW, clients de ces entreprises, selon la Commission européenne.
Le japonais Takata, qui a révélé à Bruxelles cette entente illicite entre les trois équipementiers, a échappé à une amende, a précisé l'exécutif européen dans un communiqué.
Ces trois sociétés ont échangé des informations sensibles et coordonné leurs politiques commerciales, tels que leurs tarifs, sur les ceintures de sécurité, les airbags et les volants, a précisé la Commission.
La première entente porte sur une période comprise entre le 4 janvier 2007 et fin mars 2011 et a porté préjudice à Volkswagen: TRW a écopé d'une amende de 158,824 millions d'euros et Autoliv de 121,211 millions d'euros.
La seconde porte sur la période entre le premier semestre 2008 et fin 2010/début 2011 et a porté préjudice à BMW: TRW a été sanctionné à hauteur de 30,067 millions d'euros et Autoliv pour 58,175 millions d'euros.
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