• Le marché entreprise en Février
Avec le même nombre de jours ouvrés qu’en 2020 (20 jours), le marché entreprise a calé en Février. La baisse des immatriculations atteint -9,05 % (68 692 VP + VUL).
• Type de véhicules : les VUL résistent mieux que les VP, avec un recul contenu à -3,33 % (29 131 unités), alors que les VP chutent de -12,86% (39 561 unités).
• Côté énergies : les motorisations alternatives restent toujours bien orientées avec une croissance à trois chiffres pour les hybrides rechargeables (+ 141,62 % à 4 255 VP + VUL) et à deux chiffres pour les hybrides simples (+50,36 % à 4 844 VP + VUL). Coup d’arrêt en revanche pour l’électrique avec un recul de -8,07 % à 2 505 immatriculations VP + VUL. Comme en Janvier, c'est le segment VP qui explique cette situation, avec un repli de -12,33 % à 1 848 immatriculations.
Dans le même temps, la désaffection pour les modèles thermiques se poursuit : le Diesel chute de -17,67 % (43 315 VP + VUL) et l’essence de -10,84 % (13 438 VP + VUL).
• Le marché entreprise en cumul sur deux mois (Janvier-Février)
Sur les deux premiers mois de 2021, mais avec deux jours ouvrés de moins par rapport à 2020 (40/42), le marché passe dans le rouge, après ce mauvais mois de février. Il affiche un repli de -2,94 % (132 022 VP + VUL). En comparaison, le marché automobile national recule depuis le début de l’année de -11,37 % (331 139 VP + VUL).
• Type de véhicules : Les VUL restent dans le vert, avec une croissance des immatriculations de +2,59 % (56 984 unités), tandis que les VP déclinent de -6,75 % (75 038 unités).
• Côté énergies, les motorisations alternatives poursuivent leur marche en avant, à l’exception du 100 % électrique. Avec une hausse de + 165,68 % (7 981 VP + VUL), les hybrides rechargeables ne baissent pas de régime, tandis que les hybrides simples progressent de + 53,35 % (9 511 VP + VUL). Au total les hybrides signent une augmentation de leurs immatriculations de + 90% avec 17 492 VP + VUL immatriculés en deux mois.
Dans le même temps, l’électrique marque le pas avec un repli de -2,21 des immatriculations sur deux mois, à 4 904 VP + VUL.
Les motorisations thermiques continuent leur chute dans les flottes automobiles d’entreprise. Les immatriculations essence se replient de -3,56 % (24 944 VP + VUL), tandis que le Diesel résiste moins bien, avec une chute de -12,17 % (84 047 VP + VUL).
• Au total, les parts de marché des différentes énergies ressortent sur deux mois (VP + VUL inclus) à 18,89 % pour l’essence ; 63,66 % pour le Diesel ; 3,71 % pour l’électrique ; 13,25 % pour les hybrides (total).
Si l’on prend en compte uniquement le segment des VP, les parts de marché s’établissent à 29,87 % pour l’essence ; 43,33 % pour le Diesel ; 4,26 % pour l’électrique, 22,16 % pour les hybrides (total).
