Trois ans après son lancement, le projet RE-BREATH (Réduction des émissions dues à l'usure des freins dans le secteur des transports), une initiative financée par le programme LIFE de la Commission européenne qui a réuni des partenaires d'excellence au niveau européen afin d'améliorer les connaissances sur les émissions de microparticules non épuisées niveau européen, visant à améliorer les connaissances sur les émissions de microparticules non issues des gaz d'échappement générées par les systèmes de freinage dans le système de transport public local (LPT), touche à sa fin. Il s'agit d'évaluer leur impact sur la qualité de vie des personnes et sur l'environnement, et enfin, de concevoir et développer un système de freinage de bus innovant et plus respectueux de l'environnement, et d'intervenir avec des travaux d'atténuation écologiques.
