ZF a remporté sa première commande pour sa technologie avancée de prolongateur d'autonomie eRE+ : le constructeur chinois Leapmotor proposera dès 2026 une version de son SUV haut de gamme D19 équipée de cette solution. En mode générateur standard, le moteur thermique entraîne une machine électrique, recharge la batterie haute tension et prolonge ainsi l'autonomie du véhicule. Grâce à son architecture avancée, l’eRE+ peut aussi activer à la demande un entraînement de l’essieu avant, délivrant jusqu’à 200 kW supplémentaires pour faciliter les manœuvres de dépassement.
