La Commission européenne a présenté ce 16 décembre son paquet automobile, incluant plusieurs avancées attendues par la filière. Si ces mesures vont dans le bon sens, elles demeurent largement en-deçà de l’urgence de la situation. Face à une crise qui a déjà conduit à l’annonce de 76 000 suppressions d’emplois depuis 2024 dans le secteur automobile européen, les dispositions proposées sont trop timides pour protéger efficacement et rapidement notre tissu industriel face à la concurrence chinoise. La FIEV réitère l’urgence de son appel : sans mesures de contenu local européen ambitieuses et immédiates, l’Europe continuera d’assister à l’effondrement de sa base industrielle automobile.
