Selon une étude de l'ADAC, il est toujours facile de manipuler les compteurs kilométriques - malgré le règlement de l'UE de 2017 qui rend obligatoire la protection des nouveaux modèles de véhicules contre la fraude au compteur kilométrique. Pour les véhicules électriques d'occasion, une étude de DEKRA montre un net manque de confiance dans les performances des batteries électriques. Ces résultats montrent clairement que la transparence sur l'état des véhicules est un défi majeur pour le marché de l'automobile d'occasion.
