L’Assemblée générale de NextMove, le Pôle de Compétitivité dédié à l’industrie et à l’innovation au service des mobilités, a élu son nouveau Président lors de sa convention annuelle le 23 juin dernier. Philippe Prével bénéficie de 40 ans d’expérience dans...
Bosch Classic Service poursuit son partenariat avec la Fédération Française des Véhicules d’Epoque - FFVE dans le cadre de l’opération « Bien régler son véhicule d’époque. » Des opérations menées à l’occasion du Mans Classic 2022.
Parmi les plateformes de location figure Roadstr, qui a pris le parti de l’excellence dans le choix des véhicules et services mis à disposition. Sa singularité réside d’abord dans une vaste offre de voitures électriques, en plein accord avec l’intérêt...
" Start & Pulse – Sofinco " sur les thèmes de la rénovation énergétique et l’économie circulaire, 5 start-up finalistes et leur binôme de la communauté Innovation de Sofinco ont pitché devant le jury. Wattpark - qui propose l’installation de...
2021 est marquée par une croissance de 31% du nombre de bénéficiaires des actions d’OPCO Mobilités, reflétant le dynamisme des politiques paritaires engagées. Face à la pénurie de main d’œuvre, OPCO Mobilités a démontré sa capacité d’adaptation à la situation...
À près de 100 jours de l’ouverture des portes de son édition 2022, EQUIP AUTO Paris, l'événement B2B de référence de l’innovation pour l'après vente automobile et les services liés à la mobilité connectée, annonce la commercialisation de 95% de...
Le bonus écologique versé à l'achat d'une voiture électrique ou hybride restera fixé à 6.000 euros jusqu'à la fin de l'année, a indiqué mercredi le ministre de l'Economie Bruno Le Maire.
Les Français déboursent en moyenne 641€ pour assurer leur auto et 153€ pour assurer leur logement chaque année. Des sommes importantes qui permettent à l’assuré d’être couvert en cas de sinistre comme un dégât des eaux ou un accident de...
Les 27 Etats membres de l'UE ont approuvé mercredi le projet de la Commission de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves en Europe à partir de 2035, soit l'arrêt de facto des ventes de moteurs thermiques...
L'Allemagne a proposé mardi que l'industrie automobile soit autorisée à utiliser des moteurs thermiques fonctionnant aux carburants de synthèse après 2035, date envisagée par Bruxelles pour réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves.
