Constructeurs

Stéphane Espinasse, Président d’IVECO France, a pris la direction de l’activité vente et après-vente de véhicules utilitaires et industriels pour le marché national. Il succède à Emilio Portillo (en poste depuis quatre ans) qui est appelé à de nouvelles fonctions...

Dans le cadre de sa stratégie « en Chine, pour la Chine », Volkswagen Group renforce ses activités de développement technique dans le pays. La Direction du Développement Technique sera assurée, à compter du 1er avril 2024, par Thomas Ulbrich...

Le segment New Mobility et la division Développement Technique fusionneront comme prévu le 1er avril 2024 et seront placés sous la direction de Kai Grünitz, membre du Directoire chargé du développement technique. Thomas Ulbrich deviendra quant à lui Directeur du...

Le « Freedom of Mobility Forum », initié par Stellantis et animé par une tierce partie neutre, a annoncé ce jour la deuxième édition de son débat public annuel prévu le mercredi 3 avril 2024. Le débat de 2024, diffusé...

Les marchés financiers ont salué mardi l'annulation par Renault de l'introduction en Bourse de sa filiale électrique, Ampere.

Opel a enregistré une croissance significative en 2023 avec des ventes globales en hausse de 15 %. Il s'agit pour Opel du taux de croissance le plus élevé depuis plus de 20 ans. Les ventes mondiales ont atteint environ 670...

Dacia dévoile aujourd’hui Sandrider, le prototype que la marque engagera via son équipe The Dacia Sandriders dès 2025 au Dakar et dans le Championnat du monde de Rallye-Raid. Inspiré du concept-car Manifesto, Sandrider sera homologué dans la catégorie reine Ultimate...

Avec, les plus faibles valeurs d'émissions de CO2 jamais atteintes, BMW Group est en bonne voie pour atteindre ses objectifs de réduction d’émissions de CO2 d'ici 2030

Toyota a annoncé mardi avoir écoulé 11,2 millions de véhicules en 2023, un nouveau record confortant son premier rang mondial en volume. Mais le colosse japonais fait profil bas, alors que trois de ses filiales sont touchées par des scandales.

Compte tenu des conditions de marché actuelles et des niveaux de cash-flow plus élevés que prévu, Renault Group a décidé d’annuler le processus d’introduction en bourse d’Ampere,l’unique pure player européen du véhicule électrique et du software.