Depuis 116 ans, Bugatti se définit par la poursuite incessante de l'excellence, où l'art et l'ingénierie convergent pour repousser les limites de la performance. Cette philosophie se poursuit dans la nouvelle ère de la marque, caractérisée par l'innovation et un...

LKQ Corporation (Nasdaq : LKQ) a publié aujourd'hui ses résultats financiers pour le premier trimestre 2025. "Nous sommes satisfaits de notre performance au premier trimestre et nous sommes déterminés à maintenir cette dynamique alors que nous faisons progresser nos initiatives...

Le premier constructeur automobile vietnamien Vinfast a annoncé jeudi avoir quasiment triplé ses livraisons en 2024 par rapport à l'année précédente, mais a essuyé une perte nette de plus de 3 milliards de dollars sur 2024.

Les Toyota ProAce City, ProAce et ProAce Max sont disponibles pour les mêmes mensualités en motorisation 100 % électrique et en Diesel. Toyota Professional élimine ainsi l’un des freins à l’accession des entreprises à la mobilité 100 % électrique.

Un réseau international de revente frauduleuse de voitures d’occasion a été démantelé par les autorités lituaniennes et allemandes. Depuis 2020, près de 16 000 véhicules en provenance des États-Unis et du Canada ont été introduits illégalement sur le marché européen...

Future 40 de Station F, la startup mobilité et technologique accélère son déploiement avec sa première levée de fonds. Ce soutien lui permettra d’atteindre les 50 000 véhicules connectés à sa plateforme d’ici 2027, et maintenir son avance technologique.

Le Groupe PHE (Autodistribution) consolide sa présence en Espagne avec l’acquisition, via AD Parts Intergroup, de la société AD Freco Parts en Catalogne. AD Freco Parts est un acteur leader de la distribution indépendante de pièces détachées pour Véhicules légers...

Nissan prévoit une perte nette colossale allant jusqu'à 4,6 milliards d'euros sur l'exercice 2024-2025, sur fond de douloureuse restructuration, fragilisant davantage le constructeur japonais après l'échec de son mariage avec Honda et face à l'impact des surtaxes américaines.

Percutées en Chine par les constructeurs locaux, les marques européennes et notamment allemandes tentent de se relancer avec des voitures conçues pour les goûts des Chinois.

Les exportations de véhicules chinois vers la Russie et le Moyen-Orient dépassent les ventes combinées vers l’Amérique du Nord et l’Europe. La croissance du marché domestique se poursuit, soutenue par le développement des systèmes de conduite intelligents.