Würth : nouvelle station AdBlue

La station AdBlue de Würth France gère la distribution d'AdBlue par gravité afin de remplir les véhicules dotés de la technologie SCR. Développée pour une utilisation professionnelle, elle convient à un usage intensif.

Cette station est conçue avec un réservoir de 20 L couplé à un indicateur de niveau pour évaluer facilement la quantité d'AdBlue® restante et fonctionne avec deux tailles de fût (200 ou 210 L). Équipée d'une pompe à membrane de grande qualité, le système permet de remplir automatiquement le réservoir tout en évitant les pertes de produit en permettant une vidange totale du fût. Le scellement du système prévient tous risques de contamination et de cristallisation de l'urée, de déversement et de corrosion autour de l'entrée du réservoir du véhicule. Grâce à la technologie de distribution par gravité, le risque de refoulement d'urée est inexistant lorsqu'on débranche le raccord du réservoir. Conformes aux standards des constructeurs, le tuyau de sortie et le raccord universel à l'entrée du réservoir du véhicule s'adaptent à toutes les marques. Pour faciliter sa manœuvre et son déplacement, la station est montée sur un châssis métallique résistant possédant 4 roues dont 2 directionnelles avec frein.

Station AdBlue® : Art. N° W511 500 020

Boutique en ligne : www.wurth.fr

 

WÜRTH

Qu'il s'agisse de vis, de chevilles, de produits technico-chimiques, de ferrures de meuble et de quincaillerie de bâtiment, d'outillage, de machines, de pièces automobiles, de systèmes de stockage et de gestion des stocks, Würth fournit les solutions adéquates. Les exigences imposées aux produits et aux services de Würth par plus de 3 millions de clients à travers le monde représentent le défi quotidien des collaborateurs du groupe. Dans plus de 400 sociétés présentes dans 80 pays du monde, près de 69 000 collaborateurs, en tant qu'interlocuteurs compétents répondent à toutes les questions et toutes les exigences de nos clients.

* SRC est l'abréviation courante pour désigner la technique de réduction catalytique sélective