Voir toutes les infos concernant l'affaire VW
"Nos espaces habituels ne suffisent pas" à stocker les véhicules en attente d'homologation, a déclaré un porte-parole du constructeur automobile à l'AFP, précisant que le BER est "une localisation parmi d'autres où des voitures seront entreposées".
Volkswagen a reconnu ne pas être préparé aux nouveaux standards européens de tests de pollution WLTP, plus précis et plus longs. Le sujet est sensible pour le constructeur qui a avoué en 2015 avoir faussé la précédente génération de tests, commercialisant des millions de véhicules diesel ne respectant pas les normes.
Le groupe est aussi obligé de fermer pendant plusieurs jours son usine historique de Wolfsburg pour ne pas accroître son stock de véhicules non homologués.
Au total, entre 200.000 et 250.000 produits sont concernés, dont une petite partie sera stockée au BER.
Cet aéroport en construction est un autre gros scandale allemand. Son ouverture était initialement prévue en 2011 mais, du fait de négligences, d'erreurs graves de conception voire de corruption, son inauguration n'a toujours pas eu lieu.
Son ouverture, repoussée à sept reprises, pourrait finalement avoir lieu en octobre 2020, mais même cette date est sujette à caution, certains acteurs préconisant même de reprendre le chantier à zéro.
ys/alf/eb
