L'accord fait suite à de récents projets d'automatisation réussis dans les domaines de l'exploitation minière, de la récolte de la canne à sucre et de la collecte des ordures. Pourtant, cette solution commerciale représente une première excitante pour Volvo Trucks. Plutôt que d'acheter des camions autonomes, Brønnøy Kalk a choisi une solution de transport, notamment le transport du calcaire entre les deux plates-formes.
«C’est une étape importante pour nous», a déclaré Raymond Langfjord, directeur général de la mine. «La concurrence dans l'industrie est rude. Nous cherchons continuellement à accroître notre efficacité et notre productivité à long terme, et nous avons une vision claire pour tirer parti des nouvelles opportunités en matière de solutions technologiques et numériques. Nous recherchions un partenaire fiable et innovant qui partage notre souci de la durabilité et de la sécurité. Le fait de devenir autonome augmentera considérablement notre compétitivité sur un marché mondial difficile. "
«Nous sommes fiers de pouvoir présenter une solution autonome qui répondra aux défis de nos clients en termes de sécurité, de fiabilité et de rentabilité», a déclaré Claes Nilsson, président de Volvo Trucks. Les besoins mondiaux en matière de transport évoluent constamment à un rythme très rapide et le secteur demande de nouvelles solutions avancées pour rester en tête. Notre objectif est d'être le leader du développement de produits et services pour répondre à ces demandes », poursuit Claes Nilsson.
«C’est passionnant d’arriver à ce point où nous introduisons des solutions autonomes, déclare Sasko Cuklev, directeur des solutions autonomes chez Volvo Trucks. En travaillant dans une zone confinée sur un itinéraire prédéterminé, nous pouvons découvrir comment tirer le meilleur parti de la solution et l'adapter aux besoins spécifiques de nos clients. Il s’agit de collaborer pour développer de nouvelles solutions, offrant plus de flexibilité et d’efficacité, ainsi qu’une productivité accrue. ”
L'accord implique une transaction par laquelle le client achète un service de transport total et paye par tonne livrée.
