Après avoir mené sur le terrain toute une série d'essais avec le gazole synthétique renouvelable (HVO), Volvo Trucks a homologué l'utilisation de ce carburant sur tous ses moteurs Euro 5, et prépare désormais son homologation sur ses moteurs Euro 6. Le HVO se comporte tel un gazole classique tout en affichant entre 30 et 90 % d'émissions de CO2 en moins.
