Le bénéfice net a reculé de 10% à 3,6 milliards de couronnes (311 millions d'euros) et le bénéfice d'exploitation de 8% à 4,7 milliards de couronnes, le groupe ayant vendu des produits à plus faible marge et enregistré une moindre contribution des sociétés communes, a-t-il précisé.
Hors apport des sociétés communes, le bénéfice d'exploitation a progressé de 8%, selon son communiqué.
Le chiffre d'affaires a reculé de 2% à 93,9 milliards de couronnes (8,1 milliards d'euros) en raison de revenus des fabrications en sous-traitance en baisse et d'effets de change défavorables.
Le constructeur, largement engagé dans la transition vers les véhicules électriques, a enregistré une hausse de 12% de ses ventes à l'unité à 182.700 véhicules et indique que ses ventes en mars ont atteint un plus haut historique sur un mois.
Ses ventes de véhicules électriques représentent 21% de ses ventes totales, contre 18% un an plus tôt.
"Nous nous attendons à ce que la demande pour nos voitures reste forte au cours des prochains trimestres, conformément à notre prévision d'une croissance des volumes de ventes d'au moins 15 % pour l'ensemble de l'année", a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo Cars cité dans le communiqué.
Volvo Cars a aussi indiqué que le processus de séparation de Polestar, spécialiste des véhicules électriques haut de gamme, du reste du groupe suivait son cours.
Geely a ainsi donné son feu vert pour que la participation de Volvo Cars dans Polestar soit ramenée à 18% contre 48% auparavant, selon le communiqué.
Le groupe chinois va prendre le contrôle de Polestar et le financer, permettant à Volvo Cars de se concentrer sur sa propre activité.
