- Les marques françaises sont toutes en nette perte : Renault -23.4%, Peugeot -19.3% et Citroën -19.2% et les marques allemandes Premium progressent en part de marché.
- Le segment des jeunes occasions est en net recul tandis que les véhicules de plus de 10 ans retrouvent l'intérêt des consommateurs.
- Toutes les motorisations traditionnelles ont perdu en part de marché (-1,2% pour le Diesel et -3.8% pour l'essence) au profit des hybrides (+79,20%) et des électriques (+32,26%).
Le Diesel reste largement prépondérant dans les tranches d'âge de 2 à 15 ans.
De son côté, le marché du véhicule neuf, avec 115 713 immatriculations, chute de - 35,35 % par rapport à juillet 2021 (et de -32.8% en comparaison avec juillet 2019).
Le rapport VN/VO est de 4.53.
Le marché du véhicule d'occasion, avec 523 733 immatriculations en juillet confirme sa baisse et est en dessous des volumes du mois de juin (-17,0%). Ce chiffre est en nette régression par rapport à juillet 2020 de 111 108 unités même si les premiers mois de sortie du premier confinement avaient été exceptionnels.
Par comparaison avec la période avant Covid-19, le marché est également en baisse de -7.3%.
Depuis le début de l'année 2021, le marché de l'occasion reste néanmoins florissant avec une hausse de +21.7% par rapport à 2020 mais également de +5.8% par rapport à 2019.
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2021 |
Véhicules d'occasion |
|||||
|
|
2021 |
Prog |
Prog JOC |
2020 |
2019 |
Prog 21-19 |
|
janv-21 |
480.861 |
-3,8% |
5,8% |
499.814 |
444.845 |
8,1% |
|
févr-21 |
493.156 |
0,2% |
0,2% |
492.331 |
456.856 |
7,9% |
|
mars-21 |
587.414 |
78,3% |
70,6% |
329.389 |
507.982 |
15,6% |
|
avr-21 |
517.482 |
352,6% |
352,6% |
114.338 |
503.102 |
2,9% |
|
mai-21 |
468.255 |
47,7% |
39,9% |
317.026 |
482.557 |
-3,0% |
|
juin-21 |
547.997 |
-6,4% |
-10,7% |
585.744 |
458.904 |
19,4% |
|
juil-21 |
523.733 |
-17,5% |
-16,6% |
634.841 |
565.205 |
-7,3% |
|
Total |
3.618.898 |
21,7% |
21,7% |
2.973.483 |
3.419.451 |
5,8% |
Progression des ventes de véhicules d'occasion par mois
Parallèlement, les chiffres du marché du véhicule neuf sont assez alarmants en juillet avec une perte de -35,3% par rapport à juillet 2020 (et - 32.8 % par rapport à juillet 2019). Ils confirment la tendance de l'année avec de +16,0% par rapport à 2020 mais -22.4%% par rapport à 2019.
|
2021 |
Véhicules neufs |
|
|||||
|
|
2021 |
Prog |
Prog JOC |
2020 |
2019 |
Prog 21-19 |
VO/VN |
|
janv-21 |
126.381 |
-5,8% |
3,6% |
134.232 |
155.080 |
-18,5% |
3,80 |
|
févr-21 |
132.637 |
-20,9% |
-20,9% |
167.784 |
172.443 |
-23,1% |
3,72 |
|
mars-21 |
182.774 |
191,7% |
179,0% |
62.668 |
225.818 |
-19,1% |
3,21 |
|
avr-21 |
140.428 |
568,8% |
568,8% |
20.997 |
188.197 |
-25,4% |
3,69 |
|
mai-21 |
141.041 |
46,4% |
38,7% |
96.310 |
193.948 |
-27,3% |
3,32 |
|
juin-21 |
199.339 |
-14,7% |
-18,6% |
233.820 |
230.967 |
-13,7% |
2,75 |
|
juil-21 |
115.713 |
-35,3% |
-32,3% |
178.982 |
172.228 |
-32,8% |
4,53 |
|
Total |
1.038.313 |
16,0% |
16,0% |
894.793 |
1.338.681 |
-22,4% |
3,49 |
Evolution par marque
Les marques françaises sont toutes en nette perte aussi bien en volume qu'en part de marché : Renault perd -23.4% en volume (-7.2% en PDM), Peugeot -19.3% (-2.1 en PDM) et Citroën -19.2% (-2.1% en PDM).
Dans ce contexte, les marques allemandes Premium s'en sortent beaucoup mieux avec des parts de marché en hausse comme Audi +10.9%, BMW +9.9% ou Mercedes +12.1%. Porsche est la seule marque du top 25 à progresser en nombre d'immatriculations avec +1.1% soit +22.6% de part de marché supplémentaire. Côté généralistes, Volkswagen progresse un peu en part de marché avec +2.9% tandis qu'Opel est en perte de -3.4%.
Les marques coréennes enregistrent de bons résultats avec Kia progressant de +11.7% en part de marché tandis que Hyundai augmente de +9.8%.
|
Marque |
Juil-21 |
PDM |
Juil-20 |
PDM |
Prog 21-20 |
Progr PDM |
|
RENAULT |
99.823 |
19,06% |
130.386 |
20,54% |
-23,44% |
-7,20% |
|
PEUGEOT |
93.971 |
17,94% |
116.386 |
18,33% |
-19,26% |
-2,13% |
|
CITROEN |
59.500 |
11,36% |
73.640 |
11,60% |
-19,20% |
-2,06% |
|
VOLKSWAGEN |
41.408 |
7,91% |
48.772 |
7,68% |
-15,10% |
2,91% |
|
AUDI |
23.321 |
4,45% |
25.502 |
4,02% |
-8,55% |
10,85% |
|
B.M.W. |
23.261 |
4,44% |
25.659 |
4,04% |
-9,35% |
9,89% |
|
MERCEDES |
22.013 |
4,20% |
23.805 |
3,75% |
-7,53% |
12,09% |
|
FORD |
18.945 |
3,62% |
22.624 |
3,56% |
-16,26% |
1,50% |
|
TOYOTA |
16.281 |
3,11% |
19.323 |
3,04% |
-15,74% |
2,13% |
|
OPEL |
15.908 |
3,04% |
19.953 |
3,14% |
-20,27% |
-3,36% |
|
FIAT |
14.158 |
2,70% |
17.036 |
2,68% |
-16,89% |
0,74% |
|
NISSAN |
12.960 |
2,47% |
17.823 |
2,81% |
-27,28% |
-11,86% |
|
DACIA |
12.657 |
2,42% |
15.093 |
2,38% |
-16,14% |
1,65% |
