En août, 197.832 véhicules neufs de marques japonaises (voitures hors mini-voitures "kei cars", camions et bus) ont été écoulés dans l'archipel, un repli de 18,5% sur un an, selon la Jada, l'association nationale des concessionnaires automobiles.
Cela marque une légère amélioration par rapport à juillet, où ces ventes en volume avaient chuté de 20,4% sur un an, après -26% en juin et -40,2% en mai.
Le Japon avait mis en place un état d'urgence en avril et mai, appelant la population à rester chez elle et les commerces à fermer ou à restreindre leurs horaires d'ouverture, ce qui a lourdement pesé sur la consommation des ménages.
Parmi les grands constructeurs automobiles nippons, le géant Toyota a vu ses ventes nationales en volume reculer de 11,2% en août sur un an (en incluant sa marque haut de gamme Lexus, dont les ventes ont baissé de 45,1% sur la même période).
Le déclin a été plus sévère pour Honda (-28,4%) et Nissan (-31,9%).
Sur le segment distinct des "kei cars", mini-voitures japonaises dotées d'une motorisation inférieure ou égale à 660 cm3, les ventes d'août ont reculé de 11,8% sur un an, à 128.604 unités, après une baisse de seulement 1,1% en juillet.
Toutes catégories de véhicules confondues (incluant les "kei cars"), les ventes de constructeurs locaux au Japon ont baissé de 16% en août sur un an pour totaliser 326.436 unités, selon un calcul de l'AFP.
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