Le nombre d'immatriculations de voitures neuves sur le deuxième mois de l'année s'élève à 168.897 unités.
Sur l'ensemble de l'année 2017, le chiffre était de 2,11 millions de voitures, en hausse de 4,7%.
En février 2018 par rapport au même mois de l'an passé, les groupes tricolores progressent de 12,7% sur l'ensemble du marché, dont ils détiennent 56,28%, tandis que les constructeurs étrangers baissent de 4,8%.
Sur un an, le groupe français PSA voit ses ventes s'accroître de 23,4%, aidées par l'intégration dans ses chiffres de sa filiale Opel, qui était l'an passé dans le giron de General Motors. La marque allemande a écoulé 5.718 voitures neuves (contre 6.625 en février 2017) sur les 54.707 du groupe français.
Avec des immatriculations en hausse de 19%, Peugeot fait la course en tête. Citroën stagne tandis que la marque aux aspirations haut de gamme du groupe français, DS, recule de 18,8%.
Ces chiffres confirment le bon démarrage de l'année pour PSA, qui a publié jeudi un bénéfice net pour 2017 en hausse de 11,5%, à 1,9 milliard d'euros.
Avec 40.323 unités, le groupe Renault progresse de 0,9%, grâce à sa filiale roumaine Dacia, qui augmente de 8%, là où la marque au losange recule de 1,3%.
Par type de carburant utilisé, sur les deux premiers mois de l'année 2018, la part de l'essence s'est établie à 52,67% contre 41,14% pour le diesel. Les hybrides représentent 5% et les voitures électriques 1%.
Volkswagen reste numéro un des marques étrangères
Premier groupe étranger avec près de 11,8% de part de marché, le groupe Volkswagen voit ses immatriculations augmenter de près de 4%, grâce aux bonnes performances de sa marque tchèque Skoda (+22,8%).
La marque VW augmente de 4,9%, tandis que la marque premium Audi perd 8,5%. La marque espagnole Seat prend 5,8%.
Toujours au sein du groupe mais dans des volumes bien moindres, Porsche progresse de 30,2%, avec 418 voitures immatriculées le mois dernier. Dans la branche luxe, Bentley a immatriculé deux voitures le mois dernier et Lamborghini trois, contre six l'une et l'autre il y a un an.
Le groupe BMW augmente de 5,5%: +5,6% pour la marque bavaroise avec 4.842 immatriculations et +5,3% pour Mini (1.975 unités).
Le groupe Toyota, en pointe pour les modèles hybrides essence/électrique, recule de 2,1%. Au sein du groupe japonais, la bonne forme de Lexus (+25,1%) mais sur des volumes limités (464) est loin de suffire à amortir la baisse de la marque Toyota (-3,3% avec 7.892 immatriculations).
Ford recule de 5% (à 7.249 unités), tandis que Fiat Chrysler (FCA) augmente de 13,8% (à 7.751 unités), avec +8,8% pour Fiat et +42,2% pour Jeep. Au sein du groupe italo-américain, Alfa Roméo, dont le 4X4 urbain Stelvio se croise de plus en plus sur les routes, fait un bond de 29,7% (à 730 unités).
Au sein du groupe Nissan, en recul de 2,9% (avec 5.567 unités vendues), la marque qui commercialise les 4X4 urbains Qashqai et X-Trail stagne à -0,2% tandis que la marque premium Infiniti perd 74,4%.
Chez le groupe Daimler, les immatriculations augmentent de près de 2,7% (à 5.224 unités): +7,4% pour Mercedes et -33% pour Smart.
Le groupe coréen Hyundai bondit de 26,5% (à 6.478 unités), avec +41% pour la marque Hyundai et +17,6% pour Kia.
Avec 1.325 immatriculations, le constructeur suédois Volvo voit ses ventes baisser de 18,6%.
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