Chiffres détaillés du CCFA ci-dessous
Selon le CCFA, un total de 193.948 voitures particulières neuves ont été vendues sur le marché français au cours du mois écoulé, contre 191.702 en mai 2018. Mais il s'agit de données brutes. Il n'y avait en effet que 19 jours ouvrables en mai 2019, contre 20 en mai 2018. Ce qui ramène la comparaison 2019/2018 de + 1,17% à -3,9%, en nombre de journées ouvrées comparables.
Sur les cinq premiers mois de 2019, les ventes de voitures neuves sont stables (+0,05%) par rapport à l'an dernier, avec 935.478 immatriculations. Mais là encore, même constat pour le cumul 5 mois : le chiffre est ramené à -1,0% à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à la même période de 2018 (104 jours sur les 5 premiers mois de 2019 et 103 jours sur la même période de 2018).
D'après le Comité, les immatriculations françaises ont été portées par le groupe PSA, dont les ventes ont progressé de 9,24% à 64.996 unités.
Ce chiffre s'explique par les bons résultats de Citroën (+23,09%, 21.127 véhicules immatriculés), ainsi que par ceux de la marque Peugeot, en croissance de 5,32% à 34.838 véhicules, après un recul au mois d'avril. Les ventes de sa filiale allemande Opel sont par contre en recul de près de 3%, avec 6.809 voitures neuves écoulées.
Les ventes du groupe Renault sont elles en légère baisse de 0,40% en mai sur un an, après une chute de 7,52% en avril, à 49.327 unités. Les ventes de sa filiale roumaine Dacia sont également en recul de 1,27%, à 13.002 unités vendues.
Côté constructeurs étrangers, les ventes du groupe japonais Toyota ont bondi de 15,66%, avec 9.408 véhicules écoulés, alors que le groupe allemand BMW gagnait 1,88%, avec 7.328 voitures vendues.
Le premier groupe étranger en France reste Volkswagen, malgré une stagnation des ventes en mai (-0,06% avec 23.406 unités vendues).
Les ventes du groupe Ford ont poursuivi leur chute (-13,30%, à 6.541 unités), comme celles du groupe FCA (Fiat, Jeep, Alfa Romeo...) qui ont reculé de 10,54% (à 8.792 unités) le mois dernier.
Avec une progression de 4,84%, les groupes tricolores dans leur ensemble ont représenté près de 59% du marché, selon le CCFA. Leurs concurrents, avec les 41% de part de marché restant, ont reculé de 3,67%.
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