Un total de 2,52 millions d'unités ont été écoulées dans le pays le mois dernier, a annoncé l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) dans un communiqué, soit une hausse de 0,2% sur un an.
Les ventes s'essoufflent donc vivement, après de fortes augmentations en décembre (+9,5%) et novembre (16,6%). En septembre, la hausse avait même été de 26,1%, ce qui était leur plus fort rythme de croissance depuis trois ans.
"Cette chute sensible des ventes automobiles s'explique notamment par le nombre de jours ouvrés réduit en raison des festivités du Nouvel an", a justifié la CAAM. Les vacances se sont étalées du 27 janvier au 2 février, mais nombre d'usines ont fermé leurs portes ou fonctionné au ralenti bien avant cette période officielle, tout comme les concessionnaires.
La fédération a également justifié la baisse des ventes par "la réduction d'avantages fiscaux".
Fin 2015, Pékin avait diminué de moitié (de 10% à 5%) la taxe à l'achat sur les petites voitures individuelles équipées d'un moteur de cylindrée inférieure à 1,6 litre -- qui représentent plus de 70% des ventes de voitures individuelles dans le pays. Cet avantage a contribué à l'envolée des ventes de voitures individuelles (+14,9% en 2016 à 24,38 millions d'unités). La taxe a cependant été relevée début janvier à 7,5%.
Les ventes automobiles totales en Chine ont atteint les 28,03 millions d'unités en 2016 (+13,7% sur un an), selon la CAAM.
