L'an dernier en avril, les ventes automobiles dans le pays s'étaient affichées en repli de 5,5% sur un an.
Ce chiffre avait toutefois signalé l'amorce d'une reprise, après un plongeon de près de 80% des ventes en février 2020, au plus fort de l'épidémie de coronavirus.
Les ventes avaient ensuite connu une embellie à partir du printemps à la faveur de la levée des confinements et la reprise de l'économie.
Le mois dernier, quelque 1,61 million de voitures particulières ont été vendues, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA). Un an plus tôt, 1,45 million de véhicules avaient trouvé acquéreur.
La progression est particulièrement marquée dans la catégorie des véhicules de luxe: +30% sur un an, signe d'une reprise robuste de la croissance en Chine, estime la CPCA.
Premier pays touché par le nouveau coronavirus mais aussi premier à s'en sortir, le géant asiatique, principal marché automobile de la planète, apparaît comme un baromètre de la reprise espérée de l'économie mondiale.
En hausse continue depuis les années 1990, les ventes annuelles d'automobiles en Chine se sont toutefois affichées en repli en 2018, 2019 et 2020 sur fond de ralentissement économique, de tensions commerciales avec les Etats-Unis et l'an passé d'épidémie de Covid-19.
