Les immatriculations de voitures neuves en Allemagne, plus grand marché de l'Union européenne, se sont élevées à 314.055 unités en mars et en totalisent 1,19 million sur les quatre premiers mois de l'année, une hausse de 5% par rapport à cette même période en 2017, a précisé la KBA.
Cette hausse est alimentée principalement par un bond des immatriculations de SUV (+30,2%), qui sont avec 16,4% de part du marché le deuxième type de voitures vendues en Allemagne, derrière les compactes (21,8% du marché), dont les ventes ont reculé de 2,6% sur un an.
La baisse de la proportion des voitures diesel s'est ralentie, avec -12,5% par rapport à avril 2017, contre -25,4% en mars sur un an.
Si cette technologie ne représente en avril plus que 33,4% des ventes, la part du diesel a augmenté de deux points de pourcentage en avril par rapport au mois précédent.
L'image du diesel souffre depuis 2015 du scandale des moteurs truqués, et la justice allemande a ouvert fin janvier la voie à des interdictions de circulation des vieux diesels dans les villes.
Les voitures à essence ont progressé de 19,1% pour représenter 61,6% des ventes, quand les modes de propulsion alternatifs ont bondi, mais pour des volumes encore limités.
Ainsi, les ventes de véhicules purement électriques ont grimpé de 124,4% à 3.171, représentant une part de marché de 1%. Les hybrides ont progressé de 69,8% pour atteindre 3,5% de part du marché, et les "plug-in hybrides" de 21,1%, à 0,8% du marché.
Du côté des constructeurs, Volkswagen, qui représente avec 20,6% la plus grande partie des ventes en Allemagne, a bondi de 14,6% en avril, contre 1,8% en mars.
Audi, marque premium du groupe VW, a de son côté baissé de 1,5%, à 26.392 unités, tandis que les autres allemands BMW (+4,8% à 21.079 unités) et Mercedes (+7,7% à 29.112 unités) ont enregistré une hausse.
La filiale allemande du groupe français PSA, Opel, a vu ses ventes augmenter de 3,2%, à 19.970 voitures.
Peugeot a enregistré une hausse de 27,7%, à 6.164 véhicules vendus, de même que les autres marques du groupe PSA, Citroën prenant 11,8%, à 4.851 véhicules et DS 25,1%, mais avec 304 unités.
Renault a écoulé 10.944 modèles sur le marché allemand en avril, soit une baisse de 3,1% par rapport à mars 2017.
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