Un an déjà que le Grand Garage Napoléon a été inauguré par la Maison de Vente Bellifontaine OSENAT faisant de ce lieu un espace d’exposition permanent pour les voitures de collection mises en vente à Fontainebleau.
Pour célébrer ce premier anniversaire, la maison OSENAT prépare deux ventes totalisant en tout plus de 110 véhicules, sans compter les articles d’Automobilia.
A remarquer, une rare Adler Autobahn T10 de 1937 (est 15/30 000 €), une Delage D8 100 de 1936 (est 15/30 000 €), des Delahaye 132, 134, 148 mais également des françaises sympathiques à l’instar d’une Peugeot 204 Cabriolet 1970 (est. 5/7 000 €) ou d’une Renault Floride de 1961 (est. 2/4 000 €).
Voir le catalogue en ligne ici
Le lendemain, Dimanche 17 juin, Osenat présentera 58 lots d'Automobiles tous plus attirants les uns que les autres. Voir le catalogue en ligne ici
A commencer par une pièce unique, une œuvre d’art que cette moto LAZARETH Leopol crée à la demande d’un client par le constructeur français qui s’est fait une réputation dans le monde la préparation auto, moto et tricycle sur mesure. Cet engin est basé sur une moto BUELL XB 12S, motorisé par le bicylindre de V de 1200 cm3 et développe près de 100 cv. Bien sur homologuée pour une utilisation routière ! (est. 20/25 000€)
Comme à son habitude, OSENAT proposera de nombreuses automobiles d’avant guerre dont une AMILCAR CGSS de 1927 (est. 30/40 000 €) à restaurer ou d’immédiat après guerre comme cette magnifique TALBOT T26 Cabriolet (est. 120/150 000 €). Toute les constructeurs présents ou passés seront représentés à travers les nombreuses anglaises (MG, Jaguar, Bentley), italiennes (Alfa, Ferrari, Fiat) et bien sur des françaises comme cette belle Matra Jet V (est. 40/50 000 €) ou une autre Matra 530 LX jaune (est. 18/22 000 €), de nombreuse allemandes comme les Porsches dont trois 928 et une superbe Porsche 356 B 1600 Super Cabriolet (est. 100/130 000 €) ou une très belle Mercedes 190 SL (est. 70/90 000 €).
Parmi la sélection de belles automobiles nous retiendront particulièrement une sublime italienne …. Bénéficiant de nombreuses premières mondiales techniques, la Lancia Aurelia est un modèle pionnier dans l’histoire de la marque et de l’automobile en général. Cette voiture est tout simplement un chef d’œuvre. L’Aurelia connut aussi une belle carrière sportive. Elle débuta à haut niveau en faisant sensation au Mille Miglia où elle termina seconde, juste derrière la Ferrari de Villoresi. Une victoire en catégorie 2 litres aux 24 heures du Mans 1951 avec la B20 Da Corsa, réitérée en 1952 avec les 6ème et 8ème places au général sont encore d’autres faits d’arme de la Scuderia Lancia. L’exemplaire proposé à la vente, une B20 2500 GT de 1954, a été totalement restauré dans les règles de l'art (est . 170/200 000€).
