Chiffres détaillés dans le communiqué de l'ACEA ci-dessous (en Anglais)
D'octobre à décembre 2019, le nombre de voitures diesel immatriculées dans l'Union européenne a diminué de 3,7% à 1 million d'unités. Malgré cette baisse globale, certains marchés commencent à montrer des signes de reprise. La demande de diesel a de nouveau augmenté dans deux des plus grands marchés automobiles de l'UE: la France (+7,3%) et l'Allemagne (+4,3%). Des hausses à deux chiffres ont également été observées en Belgique (+17,7%), en Slovénie (+18,2%), en Hongrie (+18,4%), en Suède (+ 30,5%) et en Roumanie (+31,1%).
Dans le même temps, les voitures à essence ont poursuivi leur tendance à la hausse, augmentant de 11,9% (ou 216 289 unités) par rapport au quatrième trimestre de 2018. Les ventes d'essence ont augmenté dans les 28 pays de l'UE, l'Italie enregistrant la plus forte augmentation en pourcentage (+20,9%) des cinq principaux marchés. Les pays d'Europe centrale ont également apporté une forte impulsion (+23,0% d'octobre à décembre 2019).
Au cours du quatrième trimestre 2019, la demande de voitures à propulsion alternative a augmenté de manière significative (+66,2%) dans l'UE. Les véhicules rechargeables électriquement (tous types) ont été parmi les principaux moteurs de cette croissance (+81,3%; 156 805 unités au total), le segment des tout-électriques et les hybrides rechargeables enregistrant de fortes progressions (+77,9% et +86,4%, respectivement). Les véhicules électriques hybrides représentent toujours la grande majorité des véhicules à moteur alternatif vendus dans l'UE. En effet, 252.371 unités ont été enregistrées au cours du quatrième trimestre (+ 69,2% par rapport à 2018).
