" Bosch mise sur une approche multi-standard en matière de V2X. Nous avons développé une unité d’interconnexion universelle qui maîtrise tous les langages de transmission des voitures connectées ", explique Dirk Hoheisel, membre du Directoire de Robert Bosch GmbH. L’astuce a consisté pour Bosch à combiner différents boîtiers télématiques et d’interconnexion ne maîtrisant chacun qu’une seule technologie de transmission au sein d’une unité de commande centrale assurant l’échange de données V2X.
