Les marges du groupe ont souffert notamment de la pénurie de composants électroniques, des mesures sanitaires en Chine, de la hausse du prix des matières premières ou encore d'une dépréciation d'actifs de 32 millions d'euros en Russie.
Le directeur général du groupe Christophe Périllat, cité dans le communiqué de résultats, a malgré tout salué "la bonne résilience de nos résultats dans un contexte difficile, marqué par une inflation élevée, la pénurie de composants électroniques, les mesures de confinement en Chine et le conflit en Ukraine".
En pleine crise de l'industrie automobile mondiale, le dirigeant s'est notamment réjoui du "niveau élevé de prises de commandes" qui viennent souligner la dynamique commerciale de l'équipementier automobile.
Elles atteignent 13,1 milliards d'euros au premier semestre pour Valeo et 2,9 milliards chez Valeo Siemens eAutomotive (VSeA), spécialisée dans les composantes de moteur électrique. La demande est forte dans le domaine de l'aide à la conduite, qui affiche une performance de 7 points supérieure à la production automobile mondiale.
Comme ses concurrents, Valeo a souffert des tensions sur les chaînes d'approvisionnement des puces électroniques, mais "on voit sur le marché une amélioration trimestre après trimestre", a noté Christophe Périllat.
Le groupe table sur un redressement des ventes de voitures dans le monde au second semestre 2022 pour atteindre au final 80,8 millions de véhicules vendus sur l'année, sur la base des prévisions de S&P Global Mobility.
Le chiffre d'affaire "première monte" a légèrement progressé au premier semestre (+1%) grâce à "la hausse du contenu par véhicule" même si la production de voitures a baissé.
En revanche, le chiffre d'affaire du marché du remplacement a bondi de 11%, un chiffre qualifié d'"exceptionnel" par Christophe Périllat.
En Chine, où Valeo est très implanté, les confinements "ont eu des conséquences importantes sur les chiffres d'affaire du mois d'avril" mais l'activité "a retrouvé son niveau normal dès début juin".
Enfin, en ce qui concerne la hausse des prix des matières premières, Valeo dit avoir mis en place "un plan de compensation" en augmentant ses prix auprès de ses clients avec un reste à charge pour le groupe s'élevant à 200 millions d'euros.
L'entreprise a également généré des flux financiers libres de 179 millions d'euros, "supérieurs aux attentes", et maintenu ses objectifs de marge pour 2022.
Enfin, l'intégration de Valeo Siemens eAutomotive, une coentreprise avec Siemens dont Valeo a racheté l'intégralité des parts, "permettra de réaliser 120 millions d'euros de synergies à l'horizon 2025", a signalé Christophe Périllat.
