Cet accord fait suite à celui conclu entre l'UAW et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et accepté par les salariés de ce constructeur la semaine dernière.
Il est valable pour une durée de quatre ans.
"Nous pensons que cet accord à long terme offre des augmentations de salaires stables et à long-terme ainsi que la sécurité de l'emploi pour l'avenir", a estimé le président de l'UAW Dennis Williams.
Cet accord doit maintenant être soumis au vote des quelques 50.000 ouvriers de GM affiliés à l'UAW.
Le syndicat avait fixé une échéance dimanche soir à minuit (lundi à 04h00 GMT) et menaçait de se mettre en grève si un accord n'était pas conclu.
Ses détails n'ont pas été encore publiés mais il épouse dans ces grandes lignes celui signé avec FCA qui avait été choisi par l'UAW comme constructeur "de référence" pour mener les négociations sur une nouvelle convention collective.
L'accord signé avec FCA prévoit une augmentation de 53% des salaires de base. Dans le cas des deux constructeurs, le syndicat tente d'obtenir des compensations pour les concessions faites alors que GM et Chrysler avaient dû être sauvés de la faillite par une intervention de l'Etat lors de la crise financière de 2008-2009. Ford n'avait lui pas eu besoin d'une aide d'Etat.
Tant GM que FCA sont maintenant revenus dans le vert et Chrysler est passé sous le contrôle de l'italien Fiat pour former FCA.
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