Tula Technology et Delphi ont annoncé le 11 octobre dernier, à l’occasion du colloque d’Aix-la-Chapelle (Aachen Colloquium) une avancée exceptionnelle dans le domaine du contrôle moteur qui permet l’application de la technologie de désactivation dynamique des cylindres, jusqu’ici présente uniquement sur les gros moteurs multicylindres, aux petits moteurs 4 cylindres.
